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強悍越界!SYM ADXTG全新上市
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強悍越界!SYM ADXTG全新上市
集大成之作ADV跨界冒險重機車款 天生越界
ADXTG自從在2023年米蘭車展以充滿侵略性的跨界冒險車型,與極具辨識度的仿生造型亮相後,立即獲得許多消費者的關注與期待。ADXTG今日於台灣正式發表上市,除了延續米蘭車展獨特的跨界冒險造型之外,更透過SYM深厚的技術實力,展現車輛的設計工藝,搭載全新的引擎技術與配備,以天生越界為主題,打造ADXTG不只擁有冒險跨界外型,更實際具備多地形騎乘的能力。
(圖1:SYM ADXTG天生越界)
天生越界冒險風範-全新仿生冒險造型
ADXTG以遠古頂尖狩獵者「劍齒虎」,作為全新的仿生設計意象,透過劍齒虎強悍的樣貌及身形展現冒險跨界的面貌。ADXTG打造出極具辨識度的銳牙定位燈,並以陣列三睛的LED頭燈設計,投射出等同汽車級CLASS D等級的亮度,讓劍齒虎強悍狩獵者的面貌鋒芒畢現,俐落收束的車尾造型,及肌肉線條明顯的武裝風格,宛如劍齒虎力量充沛的體格,展現出隨時出擊攻克目標的侵略衝勁。
(圖2:ADXTG仿生銳牙定位燈) (圖3:ADXTG陣列三睛LED頭燈)
冒險衝勁動力性能-全新AAE自適應引擎技術
作為跨界冒險車款,面對多地形騎乘時必然需要更強勁的動力性能,以對應探索冒險的困境,ADXTG搭載SYM全新399c.c水冷「AAE自適應引擎」(Auto Adaptive Engine)
除了能發揮35ps/7000rpm最大馬力及3.8kg-m/5500rpm最大扭力的充沛性能之外,更具備能適應不同引擎運轉狀況,在不同騎乘情境下快速反應的特性。
「AAE自適應引擎」以雙平衡軸結構設計,有效抑制引擎震動提升舒適性,首次導入雙閥式節溫器達成引擎在冷熱車不同狀態下,啟動不同的冷卻循環方式,大幅提升引擎溫度控制效率,面對多地形騎乘時的路面起伏,「AAE自適應引擎」搭載全新雙機油泵設計,克服因騎乘地形坡度變化,機油液面改變造成引擎潤滑不足的困境,雙機油泵設計確保穩定供給機油給引擎潤滑,大大展現多地形騎乘時的適應能力。
(圖4:全新399c.c水冷 AAE自適應引擎)
SYM專利技術_Hyper VVS可變汽門系統
「AAE自適應引擎」除了面對本身運轉的狀況自適應能力外,也可適應騎士在不同騎乘情境所需的動力反應,透過全新Hyper VVS可變汽門系統,進行高低速進氣凸輪搖臂切換,低速域性能最大提升7%,高速域性能最大提升11%,引擎全速域的性能提升。且相較一般可變汽門技術,Hyper VVS可變汽門除了轉速以外,增加多重參數判斷切換時機(轉速,引擎溫度,引擎負載),更能適應不同情境所需的動力特性。
(圖5:Hyper VVS可變汽門系統)
探險能力車輛設計-具備實際越界騎乘的能力
ADXTG不只外型更深具實際進行惡劣地形越界探險的能力,同級唯一配置固鎖式引擎車架與中置六連桿避震,使重心更加集中,六連桿避震多重變化且較大的槓桿比,碎震吸收能力與支撐性佳,並加長後搖臂長度至545mm更加適應惡劣地形的騎乘。41mm倒立式前叉及鋁合金雙三角台設計,保證操駕穩定性的同時,大幅減輕簧下重量,輕量化達45%,提昇面對惡路騎乘時的靈活性。
(圖6:固鎖式引擎車架) (圖7:中置六連桿避震)
(圖8:探險能力越界騎乘)
越界無虞安心便利
深入未知進行冒險探索時,必定會有所顧慮,ADXTG將成為騎士的最佳後盾,可以放心無虞的享受越界樂趣。ADXTG標配雙電控安全系統BOSCH 10.3代ABS/TCS,確保探險的安全,搭配對向四活塞卡鉗275mm前碟盤,制動力穩健。790mm低座高設計讓探索冒險變得安心踏實,160mm的離地高度可從容面對險阻地形。
(圖9:雙電控安全系統) (圖10:越界無虞車高設計)
ADXTG在便利與機能配備也是一應俱全,全新ONETOUCH免鑰匙啟動系統可一鍵啟閉車輛及上解鎖龍頭,對應的SMART感應鑰匙具備近程感應備援啟動的功能,當鑰匙沒電時靠近儀表板下方感應處,即可利用感應方式啟動車輛,另外更整合車廂備用鑰匙於一體,並包括遠端尋車,遙控坐墊開啟,低電量警示等功能;兩段手動可調風鏡調整行程加長至92mm且有兩種角度變化、而32L的大置物空間輕鬆放入一頂全罩帽,一舉滿足騎士不論日常或冒險騎乘時各項所需。
(圖11: ONE TOUCH免鑰匙啟動系統) (圖12: SMART感應鑰匙)
(圖13: 32L置物空間) (圖14: 兩段手動可調風鏡)
ADXTG,天生越界全新上市,共推出兩款車色。
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深瞳灰 銳牙白
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啟動探索價$248,000元(已扣除購車金$30,000元,且不含牌險及分期設定費)
※ADXTG首購優惠期限:2024/07/12-08/30(以SYM官網公告為準)。
※本優惠活動僅限台灣本島重車經銷通路,本公司因不可抗拒之因素,保有取消或變更活動內容之權利。
產品型號 | SYM ADXTG |
建議售價 | NTD 248,000 |
動力表現 | |
最大馬力 | 35ps @ 7000rpm |
最大扭力 | 3.8kgf-m @ 5500rpm |
引擎數據 | |
缸頭形式 | 四汽門 SOHC |
汽缸數 | 單缸 |
引擎冷卻方式 | 水冷 |
排氣量 | 399.0c.c. |
缸徑 x 行程 | NA |
壓縮比 | |
變速系統 | |
變速方式 | 濕式多版離合器,無段變速 |
快排系統 | NA |
傳動方式 | 鏈條傳動 |
車台懸吊 | |
車台結構 | 固鎖式引擎車架 |
前輪懸吊 | 41mm 倒立式前叉+鋁合金三角台 |
前懸吊行程 | |
前懸調整機制 | 無 |
後輪搖臂 | 545mm鋁合金後搖臂 |
後輪懸吊 | 中置六連桿避震器 |
後懸吊行程 | |
後懸調整機制 | 預載 |
制動能力 | |
前輪煞車 | 對向四活塞輻射卡鉗 |
前輪碟盤 | 275mm浮動碟 |
後輪煞車 | |
後輪碟盤 | |
安全輔助 | |
煞車輔助 | BOSCH 10.3 ABS |
循跡防滑系統 | TCS |
配胎尺寸 | |
前輪規格 | 120/70-15 |
後輪規格 | 150/70-14 |
車輛尺寸 | |
長度 | 2,166mm |
寬度 | 920mm |
高度 | 1,110mm |
軸距 | 1,460mm |
座位高 | 790mm |
乾燥重 | |
裝備重 | 213kg |
耗能表現 | |
油箱容量 | 13L |
能源局油耗 | 25.6 公里/公升 |
能源局分級 | 3級 |
其它配備 | |
電控系統 | Rideology App 連線機能、LCD 儀錶板、ONE TOUCH免鑰匙啟動系統 |
備註 | 兩段手動可調風鏡 |
車型代碼 | TB16W6 |